续航时间提升7倍！西工大研制出新型二氧化碳电池

中国青年报客户端讯（ 贾愫 中青报·中青网记者 孙海华）手机需要一天一充电？担心电池续航能力不足，新能源汽车不敢跑高速？……记者近日从西北工业大学获悉，这些担心将成为过去——该校纳米能源材料研究中心谢科予教授团队研制出的新型二氧化碳电池，为彻底解决这些问题提供了可能。

西北工业大学供图

实验数据显示，该团队研制出的电池比同等体量的传统锂电池在续航能力上提升了7倍，且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。

从外观看，这种“锂——二氧化碳电池”是一种个头小小，呈圆形的纽扣电池。但它的一侧却并非封闭结构，而是由许多孔洞构成。“与目前已经大量商业化应用的锂电池相比，它的最大优势就是具有更高的能量密度。”谢科予教授介绍：假设现在使用的手机电池可以续航3天，未来使用同等重量、同等体积的“锂——二氧化碳电池”，或许可以使用21天甚至更久。

西北工业大学供图

“锂——二氧化碳电池”的另一个优势，是利用二氧化碳气体提供电能，变“废”为宝。在一些特定环境中，比如火星表面二氧化碳浓度高达95％、深地深海等二氧化碳浓度较高的极端环境中，“锂——二氧化碳电池”可以“就地取材”，更好的满足此类探索工程的需要。

作为金属气体电池家族之一，与传统电池相比，“锂——二氧化碳电池”的工作原理是全新的。谢科予教授团队从催化反应机理和电极的宏观设计入手，解决了一系列难题，使得“锂——二氧化碳电池”具备了在某些特定环境中应用的能力，但在充电效率、电池充放电次数、成本控制等方面还需要进一步优化提升。

“后续，我们将通过进一步研究更好地提高电池的循环效率。”团队成员周丽娇说。同时，团队还将尝试利用固体聚合物替代现有的电解液，为“锂——二氧化碳电池”提供更多应用场景。

文稿来源：中国军转民杂志社编辑部